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 Los cruceros de reposicionamiento son aquellos que "emigran" de una zona geográfica a otra que tenga mejores condiciones como el clima, la temporada, la demanda y otros factores que favorezcan comercialmente y económicamente a la naviera. En verano hay mayor demanda de cruceros y de acuerdo a eso, las navieras programan itinerarios en donde buena parte de sus flotas viajan en busca de zonas más calidas que ofrezcan mayor demanda de viajes. Por ejemplo en Europa, por Noviembre/Diciembre las navieras envían buena cantidad de sus barcos a zonas más cálidas como Sudamérica o el Mar Caribe (los transatlánticos). Desde Sudamérica, los cruceros posicionales parten a comienzos del mes de Abril hacia Europa. Estos son viajes muy promocionados por las navieras como cualquier otro viaje, sin embargo destacan por el bajo precio de los pasajes; lanzan las mejores promociones como el 2x1(viajan 2, pagan 1). Manejan importantes descuentos en las tarifas que difícilmente podrían conseguirse en un crucero de itinerario regular.
Cabe destacar que los viajes en un crucero posicional son largos, 10 a 20 días de duración (algunos duran más), en donde hay muchos días de navegación y pocas escalas. En este tipo de cruceros no existe una agitada agenda de excursiones en los puertos. La mayor parte del viaje, el crucerista se instalará en el barco y deberá aprovechar al máximo de las instalaciones y actividades que ofrezcan a bordo. Las naves cuentan con casino, bares, tiendas, piscinas, el spa y otras instalaciones que son muy bien aprovechados por los cruceristas. En estos viajes se debe tomar en cuenta que los viajeros desembarcan en un puerto que dista a miles de kilómetros de donde se embarcó y seguramente se deberá utilizar el avión para volver a casa. El viaje de estos cruceros se realiza en periodos no vacacionales para muchas personas, así que se requiere de una cierta planificación anticipada. Fuentes: |
